百元级900°方向盘上市,莱仕达V9上手实评
- +1 你赞过了
【天极网DIY硬件频道】如今玩模拟器的玩家逐渐增多,很多小白第一次上手不知道选择一个入门过渡的方向盘 ,市面上大部分的方向盘少则一千多,多则几十万(那就已经是骨灰级玩家的高端设备),莱仕达在2020年07月25日发布了一款百元级的900度游戏方向盘,适合预算有限的情况。我有幸拿到了测试机,正好今日试机并对此产品进行评测。
开箱
当时拿到快递,去掉包装摆出来后可以看到,此款方向盘是有带离合踏板和H档的版本,其中还附带说明书、桌面吸盘等附件(话说带一根安卓数据线是干什么的我也不知道)
单看方向盘,盘体两侧3点和9点区域都做了防滑设定,贴合类似硅胶皮来解决在手握方向盘时产生打滑的问题,盘体其他地方大部分采用硬质塑料。
方向盘固定
莱仕达提供了两种方案,一种桌面直夹,一种吸盘模式,解决了有些桌面过厚和有些桌面无吸附力的问题,架子和吸盘都方便拆卸,便于搬运。
盘面
盘面运用了莱仕达自家设计的手柄式按键,并添加了拨片换挡
背面
方向盘背面接口有五个空接口外加一根USB电脑数据线,从左往右第一个为手柄接口,可以连接游戏手柄操作;第二个耳麦接口,可以将主机连接XBOX或者PS4以上游戏机,插入耳麦实现联机语音;第三个是踏板接口,型号RJ11;第四个就是手排档,型号RJ12。
手排档
这款的手排档算是一个小亮点,之前莱仕达旗下的方向盘没有H档,这款V9上市后,手排档算是莱仕达创新的表现。
踏板
组合踏板也是重新进行了设计,将踏板设计成可折叠式,这样有些空间紧凑的同学也可以随时畅玩。
测评
此次测试平台,自制座椅套装
游戏内图片我就不上了,图片太多了,我想还是直接以文字的形式跟大家做个详细的说明:
方向盘安装比较简单上手,基本十分钟内完成安装。方向盘在Windows 10 系统环境下直插免驱,这个是对小白非常友好的,省去了安装驱动及调试驱动带来的复杂环节。另外方向盘附带手机版简易调试平台APP,可以根据游戏选择设置,兼容的游戏比较多,可以从APP内进行查看。
Euro Truck Simulator 2界面中,方向盘需要重新设置,这一块是一个很复杂的环节,要把你所需要的按键控制,设定到方向盘所有按键中。我前期也调试了快20分钟,比较难搞,我觉得这是莱仕达在今后需要改进的地方。驾驶感还可以,H档手波箱档位很清晰,高低档开关我个人觉得如果换成两项式拨动开关(毕竟Euro Truck Simulator 2中还有16档位,能够增加游戏乐趣)、手刹换成点动开关那就完美了。方向盘在欧卡设置中调试方向盘灵敏度,无论你怎么样调都还是那么些虚位,可能是用的传感器精度不是很高的原因,毕竟我玩了四年的FANATEC CSW,百元级的方向盘我也是第一次使用。我觉得厂家是可以去做优化的,毕竟是对所有小白来说,要的就是那种偏向真实感,不然谁会去体验,一个良好的体验入门是非常难得的。
Assetto Corsa界面中也和Euro Truck Simulator 2一样进行设置,H档操作效果很棒,挂挡手感可以和G27相媲美,反而拨片有点点鸡肋,毕竟那么大的盘面,有些手指稍短的人不能自然地够到拨片,震动感还算可以。
总结:入门级莱仕达V9是一个不错的选择,除了设置比较复杂以外,游戏体验还是不错的,价格也是比较亲民的。
接下来是吐槽环节:
这是我刚拿到手开箱后发现的,可能是品控问题,我觉得这不是黑,所有大厂也有品控把关不严的问题。
说真的是对赛车支架真的不友好,方向盘夹下面太低了,咯腿,我腿都不能正常踩踏板了
踏板踩到底几乎平行了,可能有些人接受不了这种角度,踏板表面好像是拉丝金属的,但是踏板边缘细节没有做处理,千万不要光脚和穿袜上踏板会很费JIO JIO 和袜子
留个彩蛋,可能过一段时间有空闲时间,我会将V9拆解,再次进行测评
以上就是我的测评,请各位看官老爷轻喷,谢谢
最新资讯
热门视频
新品评测