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地下狂飚2 主流显卡连夜测试
[文章信息]
作者:zhpa&sherlock
时间:2004-10-29
出处:pcpop
责任编辑:摩羯
[文章导读]
作为《极品飞车:地下狂飙2》的入门条件之一,您的机器必须装有DirectX 9.0c——如此之高的门槛还请大家不要担心。
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[正文]

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不变的选择形式 性能更强的350Z

  
赛道选择形式上,《极品飞车:地下狂飙2》并没有过多的变化。不过在赛道的介绍上却改进了不少,除了显示有赛道名称外,赛道长度以及最好成绩也被一并列出。《极品飞车:地下狂飙2》的场地由于设定在了城市之内,所以在赛道上也要复杂了许多,只要能够到终点我们基本是怎么跑都可以。

  上一代游戏中有两个比赛项目是极品玩家首次接触:1、直线竞速;2、弯道甩尾。这两个项目在《极品飞车:地下狂飙2》中我们目前仅看到了甩尾赛,而直线竞速赛是否被延续,目前还不甚明了。

  《极品飞车:地下狂飙2》虽然保留了甩尾赛,但是在赛道形式上却有了较大的变化。本代游戏中甩尾赛的场地由原来的封闭式改为了街道式甩尾,除了场地发生了变化,交通工具上也引入了民用车辆,这些都对玩家的操作提出了新的挑战。

  换档形式以及赛道设置上,《极品飞车:地下狂飙2》延续了以往的风格。这样的设计让我们联想到了一句俗话“宽进严出”,通过简单的比赛设置画面每一位玩家都可以轻松进入游戏,但是进去之后结果如何就看玩家的表现了。

  DEMO中,EA为我们提供了4辆极速跑车。这4辆赛车的原型车均是NISSAN 350Z,唯一的不同仅仅在于色彩。选择一辆自己喜欢的跑车,下面就随我们走进令人血脉贲张的比赛吧!

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第1页:地下狂飙问世 一代显卡阵亡
第2页:二代发布在即 升级狂潮将至
第3页:显示、声音设置显复杂 分屏模式回归
第4页:不变的选择形式 性能更强的350Z
第5页:告别冰封赛道 最炫的水面特效
第6页:超大地图 您爱怎么开就怎么开
第7页:录像镜头出色 可是小小遗憾仍存在
第8页:测试:两个平台,一条赛道,只为飙车
第9页:参测AGP显卡 逐个上场给您看
第10页:新一代标准 PCI-E显卡纷纷亮相
第11页:中低端AGP显卡 不开FSAA勉强运行
第12页:PCI-E大好河山 1024下不开FSAA全员过关
第13页:打开FSAA AGP显卡纷纷跳楼
第14页:PCI-E显卡 最高FSAA照样狂飙
第15页:意外:催化剂4.9让你开夜车 新游戏又要换显卡


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